Liberty Media estudia recuperar el Gran Premio de Alemania
Desde la última carrera en Hockenheim en 2016, la Fórmula 1 no ha vuelto a celebrar un Gran Premio en Alemania, algo muy curioso si tenemos en cuenta el éxito de pilotos y equipos alemanes en la categoría reina. La nueva dirección de Liberty Media, estudia los posibles circuitos candidatos para albergar de nuevo este evento en tierras germanas.
El CEO de la empresa norteamericana, Chase Carey, explica en una entrevista a ‘DPA‘ que están estudiando todas las opciones, aunque aún es pronto para saber qué decisión tomarán en el futuro.
«El año pasado el título lo ganó un alemán con un coche alemán, así que es un mercado importante. Este es realmente uno de nuestros objetivos, el estar representados en el mercado alemán. Nos toca investigar la mejor forma de hacerlo, aunque todavía no tenemos respuestas», argumenta.
Los circuitos favoritos para albergar el Gran Premio de Alemania son viejos conocidos de la Fórmula 1, Hockenheim y Nürburgring, pero no son los únicos que se tienen en cuenta en estos momentos. Trazados como los de Lausitz, Norisring, Oschersleben y Sachsenring, aspiran a remodelar sus instalaciones y alcanzar la titulación de Grado 1, para poder participar en la categoría reina del automovilismo.
«Nos hemos reunido con algunos representantes alemanes, y naturalmente hemos hablado de los dos circuitos que han albergado la cita en el pasado. Eso sí, también estamos abiertos a otras opciones. Todavía es muy pronto para dar información concreta», continúa.
Con respecto a la creación de más carreras en territorio norteamericano, Carey habla de la intención de celebrar un Gran Premio urbano en ciudades como Nueva York, Miami o Las Vegas. Ya se oyen rumores de un posible regreso de Long Beach al calendario de la Fórmula 1.
«Tenemos una gran relación con el circuito de Austin, pero creo que se puede añadir una cita en una ‘ciudad de destino’, que le llamo yo. Estoy hablando de Nueva York, Miami, Los Angeles o Las Vegas. Estas ciudades tienen la posibilidad de crear un evento de una semana y atraer a gente de todo el mundo. La carrera sería el núcleo del evento, pero en general se iría más allá de la F1″, finaliza Carey.
