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      Home»F1 » Toto Wolff reconoce el trabajo de Ferrari: «A veces se gana y a veces se pierde»

      Toto Wolff reconoce el trabajo de Ferrari: «A veces se gana y a veces se pierde»

      José Luna Hernández
      abril 16, 2017
      Toto Wolff reconoce el trabajo de Ferrari: «A veces se gana y a veces se pierde»

      Tras finalizar el Gran Premio de Bahréin, el jefe de la escudería alemana Toto Wolff trató de hacer un balance sobre la derrota que sufrieron en contra del equipo italiano. Wolff, reconoció que el equipo tuvo bastantes errores que marginaron a la escudería alemana de llevarse la victoria, mencionó que Valtteri Bottas tuvo errores durante la carrera. Además de algunos problemas con el ERS que hicieron que la carrera del finés fuese complicada.

      «Esto no viene sólo de una cosa, tuvimos varios errores. Valtteri cometió errores y tuvo problemas con el ERS. A veces se gana y a veces se pierde. Se habla de ello cuando se tiene problema con el ritmo, es algo que debemos analizar juntos. Hemos tenido un poco de ritmo actualmente tenemos que mirar más de cerca” afirma Wolff.

      Por otra parte, Toto Wolff reconoció el trabajo de Ferrari hecho durante la carrera. Manifestó que la decisión de llevar a Hamilton por delante de su compañero fue solamente por estrategia, y con la intención de ganar la carrera, aunque esta haya fallado posiblemente por la penalización de Hamilton.

      «Ferrari hizo una buena carrera. Hemos tratado de no interferir en la posición de nuestros pilotos, pero lo tuvimos que hacer. Me duele, pero en algún momento tienes que tener el valor de hacerlo y tratar de no perder la carrera” agrega.

      Además, Niki Lauda también admitió que la intención de dejar pasar a Lewis Hamilton fue por estrategia, aceptó que Bottas tenía problemas en ese momento con los neumáticos por lo que estaba conteniendo al piloto británico, así que el equipo tuvo que actuar desde el muro.

      “Nuestros pilotos no se deben contener entre sí, si uno de los autos tiene un problema. Valtteri tenía una presión demasiado grande de los neumáticos” sentencia Lauda.

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