Gutiérrez: «Tengo el resto de la temporada de Fórmula E para saber cuánto me entusiasma»
El ex-piloto piloto de Fórmula 1 y actual piloto de la escudería Techeetah en la Fórmula E, Esteban Gutiérrez, ha manifestado sus expectativas antes del ePrix de la Ciudad de México, que se corre este fin de semana en el circuito azteca de los Hermanos Rodríguez.
El regiomontano tendrá su primera aventura a los mandos del monoplaza Spark-Renault de la escudería Techeetah, será la cuarta cita del campeonato y se correrá en la Ciudad de México; este ePrix será para Gutiérrez su debut oficial en esta competición. Además probará por primera vez sus habilidades a los mandos de un monoplaza de este tipo, tendrá que adaptarse rápidamente en las primeras pruebas libres para así lograr hacer una buena clasificación y carrera. El piloto de la escudería Techeetah afirmó que sus objetivos son muy realistas ya que ha tenido muy poco tiempo para familiarizarse con el coche, así que sólo espera disfrutar, adaptarse lo antes posible y hacerlo bien frente a su público.
“Cambié totalmente el chip, vengo a México sin conocer el auto o el equipo, es una categoría nueva para mí, algo diferente a lo que he hecho y sé que no he podido tener mucho tiempo en el coche, ahora todo ha sido teórico y por eso mis expectativas son realistas, pienso divertirme y disfrutar de lo que hago” señala el piloto mexicano a los medios, entre los que está TheBestF1.es.
Confirmo que el año pasado tras su retiro de la máxima categoría, tuvo ofertas de equipos muy importantes para regresar y ejercer como tercer piloto, pero el mexicano rechazó las propuestas. Ya que su prioridad es competir, así que la opción más real fue sin duda aterrizar en la revolucionaria categoría eléctrica.
“Me motiva correr y aquí lo voy a hacer, tengo el resto de la temporada de Fórmula E para saber que tanto me entusiasma y me comprometeré, ahora estoy al cien ir ciento con el equipo para esta carrera, me estoy dando el resto de la temporada para ver cuál es mi sensación” agrega.
Gutiérrez, considera que el haber competido en el Autódromo Hermanos Rodríguez no lo coloca con ventaja, ya que el trazado es completamente distinto y los monoplazas eléctricos se comportan muy diferente a un Fórmula 1. No obstante, recalcó que un plus será correr frente a su público, ya que la afición mexicana es una de las más entregadas a nivel internacional.
