AMR by Aston Martin, la submarca que lo lleva todo al extremo
Gran expectación ha levantado Aston Martin durante el Salón de Ginebra, ya que además de anunciar el nombre de su superdeportivo desarrollado en colaboración con Red Bull Racing, han presentado la que a partir de ahora será una submarca dedicada a llevar al extremo todos y cada uno de los modelos de la firma británica. Por ahora sólo hay dos, el Rapide AMR y el Vantage Pro AMR.
Con esta nueva marca, los británicos pretenden llevar la tecnología y la inspiración del mundo de la competición a las calles gracias a la ayuda de Aston Martin Racing (AMR).
«Como prueba de nuestra intención, estoy muy emocionado de anunciar que vamos a poner tanto el Vantage Pro AMR y el AMR Rapide en producción. El Vantage será una serie muy limitada de no más de 7 coches y el Rapide como una tirada de sólo 210 coches. Ellos son el comienzo de algo muy emocionante: un programa que finalmente verá una versión AMR de todos los modelos de la gama Aston Martin» anunciaba Andy Palmer, CEO de Aston Martin, en la cita suiza.
Por un lado, el Rapide AMR evoluciona su propulsor V12 de 6 litros y lo exprime hasta los 600 CV. Gracias a estas mejoras, la marca lo anuncia como el coche de cuatro puertas más rápido del mundo, con un velocidad máxima de 338 kilómetros por hora.
Estéticamente presenta un acabado Stirling Green con acentos en verde lima en una carrocería que añade un nuevo kit aerodinámico completamente nuevo, con nuevos faldones frontal y trasero, una nueva parrilla, difusor de nueva factura y un alerón tipo «cola de pato» en el maletero. Además, las llantas de diseño exclusivo son de 21 pulgadas.
El habitáculo por su parte cuenta ahora con un par de asientos delanteros realizados en fibra de carbono y tapizados en lo que Aston Martin denomina «Dark Knight Alcantara», con detalles en verde lima, mientras que la consola central y las puertas ahora son de fibra de carbono.
Por su parte, el Vantage Pro AMR lleva a la calle un coche de competición en toda regla, está alimentado por un motor V8 exportado por la variante GT4 de carreras, el cual entrega una potencia total de 507 CV de potencia, siendo el Vantage más potente vendido nunca.
Respecto a las demás mejora, incorpora una suspensión ajustable de carreras y unos discos de freno, no me equivoco, de 19 pulgadas, además de una carrocería ensanchada y repleta de elementos aerodinámicos extremos. Pasando al interior, todo está forrado en Alcántara y fibra de carbono, además de contar con una jarra antivuelco de carreras.
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