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      Home»EQUIPOS » Alpine » Según Nico Hülkenberg, los nuevos neumáticos de lluvia no son eficientes

      Según Nico Hülkenberg, los nuevos neumáticos de lluvia no son eficientes

      Jose Javier Pérez
      marzo 2, 2017

      Nico Hülkenberg se muestra satisfecho con el comportamiento mostrado por su coche durante el cuarto día de pruebas. Los neumáticos de lluvia extrema e intermedios han sido los protagonistas en una jornada en la que la pista ha sido regada para simular condiciones de lluvia.

      El pasado año prácticamente no vimos carreras en mojado, ya que en estas condiciones el Safety Car hacía aparición y se abandonaba cualquier idea de competición. Una vez con la pista ya menos húmeda, el coche de seguridad se retiraba y los equipos estaban prácticamente en condiciones de poner los intermedios o incluso dar el salto a los slicks.

      A pesar de mostrarse, como anteriormente decíamos, satisfecho con el RS17, Hülkenberg desconoce si el rendimiento de los nuevos neumáticos de lluvia va a ser lo suficientemente eficiente para rodar con seguridad en dichas condiciones.

      «Hemos rodado mucho con la pista mojada, pero lo cierto que es que no ha habido mucho tiempo para probar las gomas. Únicamente hemos hecho una tanda con los neumáticos de lluvia extrema y luego hemos pasado a los intermedios. Hemos podido ver como es el comportamiento del coche en estas condiciones y estoy contento con ello«, afirma Hülkenberg en unas declaraciones tomadas por TheBestF1.es.

      Ante la pregunta de si los nuevos neumáticos para condiciones de asfalto mojadas son suficientes para rodar con normalidad, Nico ha respondido: «No, no sabemos del todo si serán lo suficientemente eficientes».

      Hülkenberg ve con buenos ojos el rendimiento de los neumáticos de seco, los cuales son más consistentes y permiten al piloto atacar más, algo que sin duda favorecerá el espectáculo.

      «El neumático blando trabaja bastante bien. Es muy consistente, aunque probablemente no es tan blando como antes. Permite al piloto empujar. 2017 es un cambio muy grande: los coches son mucho más rápidos y creo que eso es muy positivo. Es un nuevo aspecto, unas nuevas sensaciones al volante», añade el alemán.

      «Creo que tenemos un buen coche, un buen ritmo«, finaliza el piloto de Renault Sport F1.

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