• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hasegawa: «No quiero que se repita la situación que vivimos en 2015»

      Hasegawa: «No quiero que se repita la situación que vivimos en 2015»

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      marzo 1, 2017

      Yusuke Hasegawa ha atendido a los medio en una rueda de prensa en el hospitality de McLaren durante el tercer día de test de pretemporada que se está celebrando en el Circuit de Barcelona, donde TheBestF1.es ha estado presente. El máximo responsable de Honda en la Fórmula 1 ha explicado la situación actual y llama a la calma al afirmar que aún desconocen la causa exacta del problema, que conoceremos mañana, pero que ningún problema es de gran calado.

      «Hemos tenido muchos problemas pero ninguno es esencial, todos pueden ser solucionados. Obviamente no estamos contentos con los problemas, pero esto es un test y lo sentimos mucho por los dos pilotos. Aún necesitamos saber que pasó con el motor de ayer, que está de camino a Japón. Ha sido bueno encontrar este fallo en los test, y pienso que podemos recopilar buenos datos del problema. Aún no sabemos nada así que no hemos cambiado nada, mañana esperamos tener una respuesta», declara el japonés ante la presencia de TheBestF1.es

      Las expectativas de Honda pasan por alcanzar a los mejores motores, algo obvio viendo la situación en la que están tras dos años en la competición. Honda ha remodelado gran parte de su motor, abandonando la filosofía radical con la que entró hace dos años en la Fórmula 1 y que tan pocos frutos ha dado. Hasegawa señala que esperan no tener que vivir la misma situación que vivieron en 2015 en los comienzos de su andadura con McLaren, donde la falta de fiabilidad y la escasa potencia eran una constante.

      «Esperamos solventar todos los problemas para hacer un mejor motor que el año pasado y cerrar la brecha con los mejores motores, esas son mis expectativas. Si, tenemos la experiencia de dos años en la era híbrida que hemos usado para mejorar. No todo es nuevo, aunque  la mayoría si, hemos incluido nuevas piezas, así que sí, será un gran reto. Obviamente no quiero que se repita la situación de 2015», señala un dubitativo Hasegawa ante una incómoda pregunta de un periodista que reclama a Honda un buen motor tras estos dos años en F1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Grosjean, preocupado por el aquaplaning que puede surgir con los nuevos neumáticos Pirelli
      Artículo anterior
      Los pilotos contentos con los neumáticos de Pirelli pero no tanto con la falta de degradación
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.