Max Verstappen: «Es muy pronto para saber nuestra posición»
La segunda jornada de entrenamientos de pretemporada para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha llegado a su fin y las cosas se van aclarando con el paso de las horas que los monoplazas pasan en pista. Los kilómetros se van sumando a los diferentes monoplazas y cada vez parece más claro que los equipos que van a llevar la batuta este año van a ser Mercedes, Ferrari y Red Bull. Precisamente Max Verstappen, piloto del equipo austriaco, se ha subido hoy por primera vez ha su nuevo monoplaza y nos ha regalado sus primeras impresiones.
Después de un debut para nada soñado en la jornada de ayer para su compañero de box, Daniel Ricciardo, el RB13 ha comenzado a mostrar sus armas en el segundo día de las pruebas de pretemporada que el certamen más prestigioso del automovilismo celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mientras que la tabla de tiempos ha sido liderada por Kimi Räikkönen, el holandés de Red Bull ha estado cerca del de Ferrari, y ha terminado la sesión en la tercera plaza. Al ser preguntado por como ve a los diferentes equipos situados, el joven piloto ha respondido que aún es pronto para saberlo.
«Nadie sabe al 100% donde está, es demasiado pronto para saber nuestra posición», declara el piloto holandés ante la presencia de TheBestF1.es. «Pero podemos estar felices con la jornada de hoy. Es muy pronto para hacer comparaciones. Por ahora, debemos centrarnos en cumplir nuestro programa y ya veremos que ocurre», asegura.
Otra de las cuestiones mas repetidas este invierno han sido los cambios de normativa y lo que estos suponen en cuanto a la carga aerodinámica de los coches e, indirectamente, a la posibilidad y facilidad de los adelantamientos en pista. Respecto a ello, el piloto de Red Bull también ha mostrado su opinión y ha comentado que aunque la carga aerodinámica si es un cambio bastante notorio, es imposible saber si adelantar será fácil o no.
«Hoy no he rodado mucho junto a otros coches, pero la diferencia mas grande se centra en la carga aerodinámica y en el paso por curva rápida, que es bastante más veloz», añade el holandés al ser preguntado por las turbulencias que se pueden generar al ir muy pegado detrás de otro monoplaza. «Creo que va a ser bastante similar el tema de adelantar, pero habrá que esperar para verlo ya que aquí no necesitamos hacerlo», comenta.
Para finalizar, el piloto de Red Bull ha hablado sobre la nueva unidad de potencia Renault y su rendimiento. Pese a que ayer no fue el debut soñado por el equipo, el holandés achaca lo sucedido a la normalidad de un primer día de test y asegura que el rendimiento del nuevo motor francés ha sido el esperado por todo el equipo austriaco.
«Creo que, en general, estas cosas pueden pasar el primer día, ya que es la primera vez que sacas el coche a pista», explica Verstappen para responder a una cuestión sobre la jornada de ayer lunes. «Hoy ha sido un día muy positivo, hemos hecho todo lo que queríamos. El rendimiento hoy ha sido bastante bueno y es importante rodar los primeros kilómetros, completar las primera vueltas, pero es muy pronto para decir donde nos situamos respecto al rendimiento del motor. Por supuesto que, al fin y al cabo, el rendimiento hoy ha sido positivo», declara para sentencia el holandés ante la presencia de este medio.
