El nuevo monoplaza de Ferrari podría parecerse al F2008
Según una nota publicada por el periodista italiano Roberto Chinchero, el nuevo proyecto de la Scuderia Ferrari, denominado 668, tratará de aprovechar las nuevas regulaciones para reeditar algunas características del último Ferrari que llevó el dorsal número 1, el F2008.
Y es que a primera vista, resaltará el retorno del rojo pero en tono menos escarlata, la aleta tiburón sobre la cubierta del motor, determinadas apéndices aerodinámicas y un alerón trasero que recordara a ese F2008 que logró ocho victorias en aquella temporada.
Este informe indica además que en Maranello se tratará de guardar la mayor discreción posible a lo largo de toda la pretemporada. Además, parece ser que se eliminarán por completo los detalles en color blanco, algo que recordará al ya mencionado F2008. Así que, se descarta una continuidad del esquema del SF16-H, mismo que recordó al 312T.
En cuanto a la propuesta de ‘El Cavallino Rampante’, cabe destacar que el equipo italiano reactivará dispositivos aerodinámicos como deflectores y aletas. A parte, mostrará una pequeña abertura frontal tratando así de poder insertar cualquier sistema de suspensión. Por otra parte, el morro será prácticamente similar al utilizado por el Mercedes W07 Hybrid, eso sí, con un alerón delantero diferente que se adecuará a las nuevas regulaciones. Finalizado con el alerón delantero, de forma aerodinámica delta, mantendrá también ciertas igualdades con algunas opciones utilizadas anteriormente por Mercedes. Y podría volver a incluir el S-duct.
Por último, es necesario matizar que todos los equipos tratarán de reservar sus mejores secretos para el primer Gran Premio, que se celebrará en Melbourne, por lo que podríamos ver bastantes cambios desde la presentación del nuevo monoplaza y los test del Circuit de Barcelona-Catalunya hasta la primera cita del calendario. Veremos si finalmente el equipo italiano, con el proyecto 668, logra introducirse en la batalla por el título mundial tras una década de sequía después de este gran cambio de reglamentación.



Buenas tardes atodos se parece pero tiene mejoras que superan al del año pasado veremos como se comporta en la venidera temporada a ver que hacen los pilotos por el y por el equipo soy Ferrarista hasta la muerte como estaño al gigante de shumi jejejejeje