• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Nico Hülkenberg mantiene a Dekra como patrocinador personal

      Nico Hülkenberg mantiene a Dekra como patrocinador personal

      Miguel Jiménez
      febrero 18, 2017

      Nico Hülkenberg seguirá luciendo la marca de Dekra en su gorra durante el 2017. La marca alemana le ha acompañado a lo largo de toda su carrera deportiva en monoplazas, y en Fórmula 1 le acompañó en el paso por Williams, Sauber y Force India. Se trata de una empresa alemana dedicada a la valoración y asesoramiento en el ámbito de la automoción, y la tercera en el mundo en inspectoría de automóviles, valorada en casi 2 mil millones de euros.

      «Estoy realmente encantado de poder contar con el apoyo de Dekra otra vez para la fase final de mi carrera en Renault. Dekra es una marca global reconocida que es sinónimo de seguridad y neutralidad. Estoy orgulloso de llevar su logo en mi gorra, especialmente desde que hemos construido una gran unión en los últimos años», declara Nico Hülkenberg acerca de la renovación del contrato con el patrocinador.

      A pesar de cambiar los colores de su indumentaria, seguirá portando la gorra que estamos acostumbrados a verle. Algo similar ha sucedido con Valtteri Bottas, quien se ha llevado su patrocinador principal Wihuri al equipo campeón del mundo.

      Dekra tiene a Nico Hulkenberg como imagen principal de marca, pero también fue patrocinador de Michael Schumacher durante gran parte de su carrera. Actualmente también patrocina a la Asociación Alemana de Futbol.

      Niico también ha hablado sobre su preparación de cara a la temporada que empieza el próximo mes. Comenta que ha entrenado más que nunca antes, debido a las altas fuerzas G que se espera que tengan dentro del coche debido al cambio de reglamento.

      «Este invierno entrené más fuerte que nunca. Los nuevos coches son mucho más rápidos, las zonas de frenada bastante más cortas y las fuerzas G mucho mayores. Por esto he incrementado mi preparación física, especialmente mis músculos del cuello», finaliza el alemán, que debutará con Renault en los tests de Montmeló la semana que viene.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Claire Williams: "Debemos mejorar para no acabar quintos en el Mundial"
      Siguiente artículo
      Claire Williams: «Debemos mejorar para no acabar quintos en el Mundial»
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel espera unos coches más rápidos y desafiantes

      Miguel Jiménez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.