• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Marchionne: «Entraremos en la Fórmula E, si Ferrari puede marcar la diferencia»

      Marchionne: «Entraremos en la Fórmula E, si Ferrari puede marcar la diferencia»

      Jaime GarcíaJaime García
      febrero 5, 2017

      Tras 70 años en el ‘Gran Circo’, y consagrarse como una escudería legendaria, Ferrari piensa en competir en una nueva competición del motor que poco o nada tiene con la filosofía de la Scuderia desde que Enzo Ferrari la fundase a inicios del pasado siglo.

      La Fórmula E espera una gran llegada. Sergio Marchionne, director ejecutivo del grupo FCA y director general de Ferrari, asegura que no descarta la posibilidad de que los de Maranello formen parte de la parrilla de la Fórmula E algún día. El italiano quiere dar el salto al Mundial de la categoría cuando ésta se desarrolle un poco más.

      «La idea de la Fórmula E actualmente no está entre nuestros planes. Pero en un futuro cercano todo puede pasar. Queremos esperar a que se desarrolle mejor el tema de la electricidad«.

      La idea de que la escudería italiana es poder medirse contra otras marcas de primer nivel como podría ser el caso de Audi, Jaguar, BMW e incluso Mercedes, algo que sería muy atractivo de cara al espectador. Sin embargo, Marchionne es contundente, afirmando que solo entrarán si el reglamento permitiese al equipo italiano marcar la diferencia.

      «No descartamos la idea de entrar algún día si los parámetros permiten que Ferrari marque la diferencia. De lo contrario, no entraremos«, señala.

      Su intención de entrar en esta categoría automovilística contrasta con su ‘modus operandi’ en la cadena de producción de sus coches. La marca italiana no dispone de ningún automóvil totalmente eléctrico.

      Lo más parecido que podemos encontrar a un coche de estas características es el modelo LaFerrari, que cuenta con un motor híbrido muy parecido al que utiliza los de Maranello en la Fórmula 1 pero unido a un motor V12 atmosférico. No obstante, entre los planes de Ferrari para 2019, podemos encontrar la fabricación de automóviles libre de emisiones.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Flavio Briatore: «Fernando Alonso y Mercedes nunca se vieron»
      Artículo anterior
      Timo Rumpfkeil sobre Bottas: «Tiene un gran talento y es muy trabajador»
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos
      • George Russell, tras ganar la Sprint en Zandvoort: «Esta tarde estará todo muy apretado»
      • Charles Leclerc aprovecha el neumático blando para ser segundo en la Sprint de Países Bajos
      • Lando Norris termina 3º en la sprint de Zandvoort: «No es un mal resultado»
      • Alonso, 18º en la sprint de Zandvoort: «Espero que hayamos obtenido buenos datos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.