• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Paddy Lowe, nuevo Director Técnico de Williams a partir de marzo

      Paddy Lowe, nuevo Director Técnico de Williams a partir de marzo

      Sergio GalvezSergio Galvez
      febrero 1, 2017

      Paddy Lowe, exdirector técnico del equipo Mercedes, se incorporará finalmente con el mismo cargo a partir del 1 de marzo, al equipo británico de Williams, según ha confirmado Autosport.

      Se confirman así los rumores que colocaban a Lowe en Williams, uniéndose a estos como nuevo director técnico, tras la salida en diciembre del que ocupaba ese puesto, Pat Symonds.

      La llegada de Lowe se ha ido retrasando en el tiempo, ya que el británico no quería llegar a Williams como sustituto de Symonds, sino que su objetivo era ocupar un papel más importante dentro de la escudería, sustituyendo incluso Claire Williams. Finalmente, Paddy Lowe, ocupará un cargo de Director Técnico y será el máximo responsable a nivel técnico en el equipo, compartiendo la dirección con Claire Williams.

      Según ha adelantado también Autosport, Paddy Lowe, podría haber adquirido también acciones del equipo Williams.

      Lowe, de 54 años, se embarcará así en un nuevo proyecto, tras abandonar tras varios años en Mercedes, con los que ha cosechado tres campeonatos de pilotos y otros tres de constructores. La incorporación del británico a su nuevo equipo, podría ser sobre el próximo día 1 de marzo, que es cuando finaliza contrato con el equipo de las flechas plateadas y a partir de ahí, podría ocupar su nuevo cargo en Williams.

      La llegada de Paddy Lowe a Williams, será para él como una vuelta a casa, ya que en 1987 ya trabajó para el histórico equipo británico, esta vez como jefe de electrónica, cargo que ocupó hasta 1993, consiguiendo con Williams el campeonato de pilotos con Nigel Mansell en 1992, siendo Lowe, el supervisor de la famosa suspensión activa.

      En 1993, Lowe fichó por el equipo McLaren, como jefe de investigación y desarrollo, pasando por diferentes cargos, como ingeniero jefe, e incluso director técnico del equipo, hasta 2013, cuando se produjo su llegada a Mercedes.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jean Todt, advierte a Liberty: «La Fórmula 1 no necesita grandes cambios»
      Artículo anterior
      Cyril Abiteboul piensa que los viernes de Gran Premio tienen que “evolucionar”
      Sergio Galvez

      Sergio Galvez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Los últimos meses de Sergio Pérez en Red Bull fueron «muy tóxicos»
      • James Egozi domina también en Monza y se escapa al frente de la Eurocup-3
      • Alonso cree que Aston Martin terminará 2026 liderando la zona media
      • Newey alienta a Aston Martin tras su gran mejora: «Tenemos que seguir así»
      • En Haas F1 están dolidos de verse superados por Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.