• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Esteban Gutiérrez: «Tengo opciones de estar en la Fórmula 1 como piloto de pruebas»

      Esteban Gutiérrez: «Tengo opciones de estar en la Fórmula 1 como piloto de pruebas»

      Jorge Rebé Martín
      enero 17, 2017

      Después de estar la temporada 2015 como piloto reserva para la Scuderia Ferrari, y estar en 2016 siendo piloto titular en Haas, Esteban Gutiérrez baraja ahora volver a ser piloto de pruebas para algún equipo dentro de la Fórmula 1, ya que ahora todos los asientos de los pilotos titulares están ocupados. Además, también planea estar en algunas carreras de la Fórmula E esta temporada 2017.

      Gutiérrez ha asegurado que todavía hay puertas abiertas en la Fórmula 1, aunque se refiere a las opciones de ser piloto de pruebas para algún equipo. Ese equipo, sería uno de los mejores actualmente, según ha dicho el piloto mexicano.

      «Tengo algunas opciones para estar en la Fórmula 1 como piloto de pruebas, lo cual estoy evaluando. Aún hay puertas abiertas. Afortunadamente tengo buenas relaciones con mucha gente, las cuales he ido desarrollando a través de los años. Me estoy centrando en un equipo particular. Es uno de los mejores equipos«, declara Esteban Gutiérrez al medio autosport.com.

      Además, el que fue piloto del equipo Haas en la pasada temporada 2016, está buscando seguir un camino similar al que siguió cuando pasó de ser piloto reserva de Ferrari en 2015, para luego intentar volver a la parrilla. También reconoce que la decisión de Haas de no renovarle al final de la temporada no se tomó en un momento ideal para él.

      «Es cuestión de tiempo, he trabajado mucho y tengo que decidir si esto puede ser una opción que tenga sentido para mi futuro. Obviamente el momento de la decisión de Haas no fue para mi ideal, así que realmente estoy mirando las opciones que hay para mi carrera profesional en el presente, y desarrollo mi visión de la oportunidad de seguir creciendo», continua.

      «No quiero hacer las cosas sólo por el bien de hacerlas y sólo para estar ahí [en el paddock de la Fórmula 1]. Quiero tomar algo que tenga sentido», finaliza Esteban Gutiérrez.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Villeneuve, sobre Mick Schumacher: «Debe ser fuerte mentalmente»
      Artículo anterior
      Jules Bianchi tendrá una calle con su nombre en Niza

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda toma nota de las críticas de Alonso tras el descalabro de México
      • Colapinto asume la responsabilidad por su sanción y pide disculpas a Alpine
      • La reacción de Flavio Briatore a la doble sanción de los Alpine F1 en México
      • Russell rompe su silencio tras su espantada tras el título de Antonelli en México
      • Toto Wolff explica la espantada de George Russell en México: «Estaba destrozado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.