• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Joan Fontseré, orgulloso del trabajo del Circuit de Catalunya

      Joan Fontseré, orgulloso del trabajo del Circuit de Catalunya

      Fran Zunino
      diciembre 15, 2016

      El Circuit de Barcelona-Catalunya se mantiene como única sede de los test de pretemporada de Fórmula 1 por al menos una temporada mas, la de 2017. A pesar del amplio apoyo que había para realizar los test al circuito de Bahrain o Abu Dhabi, la temporada de los grandes cambios mantiene el mismo trazado que ha venido albergando las pruebas durante las últimas temporadas. El director del circuito catalán, Joan Fontseré se ha mostrado muy satisfecho gracias a la permanencia de este trazado

      «El calendario conserva los test de Fórmula 1 que tuvimos el año pasado. Ha sido una negociación complicada. Había muchas posibilidades de que los test se fueran a Oriente Medio por los neumáticos, pero el equipo del Circuit ha trabajado muy duro para mantener estos entrenamientos», explica Fontseré.

      Debido al enorme debate que existía de por medio entre los distintos equipos retrasaron enormemente las negociaciones. Equipos como Mercedes y Ferrari, además del propio suministrador de neumáticos, Pirelli, querían que los test se realizaran en circuitos donde las temperaturas fueran mas elevadas para comprobar la respuesta de los nuevos neumáticos a estrenarse el año que viene, mientras que otros como Red Bull y Williams querían que estos fuesen en Barcelona usando como argumento los grandes gastos de logística que había para desplazar a los equipos hasta oriente.

      Fontseré ha recalcado también la importancia para ellos de que la pretemporada sea en su circuito

      «Para nosotros son importantes porque nos dan presencia durante 15 días, nos dan promoción para el Gran Premio y nos ponen en el foco a nivel mundial«, finaliza.

      Recientemente, el Circuit de Barcelona-Catalunya anunció que será sede de nuevas categorías novedosas para el circuito, como el retorno el Espíritu de Montjuïc y el estreno de una categoría eléctrica exclusiva de Tesla, el Electric GT Championship. Pero las principales atracciones de este circuito siguen siendo la Fórmula 1, MotoGP y el Mundial de Rallycross, convirtiendose ya el trazado en un clásico de estas.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel: «Mi objetivo es llegar a ser campeón del mundo con Ferrari»
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo alaba la libertad que Red Bull otorga a sus pilotos

      Fran Zunino

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Semana importante: Alonso se reúne con Aston Martin para tratar su futuro
      • Red Bull también apoya ayudar a Honda con sus problemas de motor
      • De la Rosa confirma que Aston Martin tiene un ‘plan B’ si Alonso no renueva
      • Verstappen tenía razón: Red Bull confirma que su RB22 tiene un problema que no tiene fácil solución
      • Mercedes da luz verde para poder ayudar a Honda a mejorar

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.