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      Home»F1 » Jenson Button no descarta subirse al McLaren-Honda en 2017

      Jenson Button no descarta subirse al McLaren-Honda en 2017

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      septiembre 26, 2016

      Como sabemos, McLaren y Jenson Button prolongaron su contrato hasta el año 2018 de una forma innovadora, por la cual pasaría a ser piloto reserva del equipo británico con una opción de regreso a la parrilla en 2018. Este papel que desempeñará el campeón del mundo de 2009 este próximo año podría ser más activo que pasivo, algo fundamental con su experiencia para el desarrollo de un proyecto innovador y reciente como es el de McLaren-Honda.

      El británico ha declarado recientemente que no descarta la posibilidad de subirse a bordo del MP4-32, un coche que será muy exigente con los pilotos debido al cambio normativo al que se someterán los monoplazas. Dicha exigencia física puede hacer que en McLaren opten por introducir a Jenson Button dentro de las rotaciones en los 25 días de tests que hay habilitados el próximo año.

      «Estaría bien pilotar. Sería posible porque hay 25 días en total el próximo año. No he hablado con Ron Dennis sobre ello, ni siquiera lo hemos mencionado, pero estoy seguro de que Fernando y Stoffel no querrán pilotar durante tres días de pruebas en el futuro«, señala Button.

      Actualmente, los pilotos son capaces de rodar alrededor de 12o vueltas en un día, o lo que es lo mismo, dos veces la distancia de una carrera, algo que era impensable 10 años atrás, cuando los monoplazas eran mucho más exigentes fisicamente. El cambio normativo previsto para 2017 hará que los pilotos sufran más, lo que puede brindar la posibilidad a un piloto de primer nivel como Button de pilotar en dichas pruebas.

      Las primeras pruebas que Pirelli ha llevado a cabo para desarrollar sus nuevos compuestos con coches de 2015 modificados para simular la carga aerodinámica de la próxima temporada han confirmado este esfuerzo extra que los pilotos tendrán que hacer a la hora de pilotar. Sebastian Vettel, Pascal Wehrlein y Sebastien Buemi han declarado tras realizar dichas pruebas que el cuello sufre muchas más fuerzas g, lo que supone un mayor desgaste físico.

       

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      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

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