Ferrari descubre qué causó la rotura del motor de Sebastian Vettel en Bahréin
En el pasado GP de Bahréin se pudo ver una imagen inesperada antes de comenzar la carrera, cuando el motor del Ferrari de Sebastian Vettel se rompió durante la vuelta de formación. Aunque en un principio se pensó que esto pudo ser causado por un fallo en los inyectores de combustible, una investigación más exaustiva ha revelado que no fue así.
La escudería de Maranello, tras investigar más profundamente el problema, ha llegado a la conclusión de que un conjunto de circunstancias fueron las que causaron finalmente que el piloto alemán abandonara en la vuelta de formación, antes de comenzar la carrera.
Según han concluido, un problema con los parámetros del motor unido a la gestión de la electrónica, causaron que la válvula de escape fuese empujada más allá de sus parámetros al ir a bajas velocidades. Todo esto causó un fallo en la válvula con la consecuente rotura del motor del monoplaza de Sebastian Vettel.
Ferrari ha comentado también que, si hubieran tenido alguna señal de que había un fallo, habrían cambiado el motor antes de la carrera. Sin embargo, al ser un fallo electrónico no se detectó nada y el problema durante la vuelta de formación fue totalmente inesperado para el equipo.
En cualquier caso, Sebastian Vettel contará con un nuevo motor en el GP de China y esta vez en Ferrari prestarán una mayor atención para evitar que se repitan los problemas de Bahréin. La escudería italiana tiene que trabajar en los fallos encontrados tanto en la electrónica, como los encontrados en el turbo del monoplaza de Kimi Räikkönen.
La fiabilidad es un factor muy importante en el ritmo de una escudería en la temporada, por lo que para los de Maranello se convertirá en una prioridad en la que centrarse para no sufrir más contratiempos a lo largo de la temporada que les alejen de Mercedes.
