• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Esteban Ocon podría sustituir a Jolyon Palmer en Renault

      Esteban Ocon podría sustituir a Jolyon Palmer en Renault

      Bernabé Ramírez Sánchez
      abril 28, 2016

      Solo llevamos tres carreras del campeonato y ya han surgido rumores de posibles cambios de piloto. Después de la irrupción esporádica de Stoffel Vandoorne en el Gran Premio de Bahréin, ahora podría ser Renault el que puede mover ficha. Según el medio alemán SpeedWeek, Esteban Ocon podría reemplazar a Jolyon Palmer si el rendimiento del británico no mejora en las siguientes carreras

      «Algunos incluso sugieren que Palmer ahora podría estar ante su última oportunidad», afirmó el periodista Mathias Brunner

      Palmer llegó esta temporada a Renault para reemplazar a Romain Grosjean tras la salida del galo rumbo a Haas. En la primera carrera el campeón de la GP2 en 2014 rozó los puntos, sin embargo en estas dos últimas carreras no ha rendido como se esperaba de él llegando a acabar por detrás de los Manor en el Gran Premio de China.

      Palmer prefiere quitarle importancia a la posible llegada de Ocon y centrarse en realizar un buen papel en Rusia.

      «Tengo que admitir que estoy en un proceso de aprendizaje. Mi objetivo ahora es volver a mi nivel de Melbourne, donde yo estaba contento con mi carrera», comenta el hijo de Jonnathan Palmer

      Por un lado Renault manifestó su interés en tener a un piloto francés en sus filas. Finalmente optaron por Esteban Ocon, que llegaba a la estructura del rombo avalado por sus resultado en GP3 y por recomendación de Frederic Vasseur. El gran handicap de Ocon es que deberá compaginar dos competiciones en la misma temporada (es piloto de Mercedes en el DTM).

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Hülkenberg piensa que la cúpula de Red Bull es más atractiva que el ‘halo’
      Artículo anterior
      Mañana, día clave para seguir adelante con la normativa de motores de 2017

      Bernabé Ramírez Sánchez

      Enamorado del sonido de un motor desde el primer día que lo escuché. Haciendo del automovilismo mi forma de vida. "¿Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.