• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Jenson Button: «Estamos trabajando muy duro en la seguridad»

      Jenson Button: «Estamos trabajando muy duro en la seguridad»

      Joel Benavides Casini
      junio 26, 2016

      Jenson Button se muestra crítico ante el trabajo que la Fórmula 1 se encuentra realizando, el piloto de Mclaren – Honda asegura que la categoría debe mejorar la seguridad, velocidad, pistas, así como también aumentar la paridad entre los equipos para que el fanático disfrute el deporte.

      El piloto británico cree que la categoría es contradictoria en lo que se refiere a seguridad, Button piensa que el circuito de Azerbaiyán no es muy seguro, las barreras se encuentran muy cerca de los pilotos, y faltan lugares de escapatorias por lo que manejar a alta velocidad en un circuito como este representa correr riesgos innecesarios para los pilotos.

      «Estamos trabajando muy duro en la seguridad, mejorando circuitos todo el tiempo, y venimos aquí (Bakú) y tenemos curvas como la 3, 7 y 15 y no tienen ninguna escapatoria», expresa Jenson Button en relación al circuito de Bakú.

      Del mismo modo, Button piensa que se deben corregir los problemas con lo que la categoría cuenta, a fin de mejorar el deporte para los espectadores, el campeón del año 2009 comenta que necesitan circuitos amplios con curvas rápidas y largas rectas que ofrezcan la capacidad de realizar adelantamientos, el piloto de McLaren quiere más escapatorias a fin de mejorar la seguridad para los pilotos.

      «Necesitamos circuitos que sean buenos para competir, necesitamos personas compitiendo, no sólo a un equipo, si no varios equipos compitiendo para ganar, necesitamos circuitos que en verdad muestren la potencia de los coches de Fórmula 1, curvas de alta velocidad… Necesitamos circuitos que se adapten a un monoplaza de Fórmula 1, que se pueda correr en ella, que se pueda pelear posiciones y realizar adelantamientos… Eso es lo que a las personas le gusta», continúa.

      «Como piloto, no importa que tan fuerte seamos o que tan grande sean nuestras pelotas, necesitamos áreas de escape porque es necesario. Este deporte es peligroso y todos entendemos que es peligroso, pero existen riesgos innecesarios en ciertos lugares», finaliza Button.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jean Todt espera promover el lema «Si bebes no conduzcas» de Heineken
      Artículo anterior
      Richard Verschoor gana la primera carrera de la F4 en Motorland

      Joel Benavides Casini

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.