McLaren presiona a Red Bull para adelantar la llegada de Gianpiero Lambiase
En las últimas horas se dio a conocer que McLaren mantiene negociaciones formales con Red Bull con el objetivo de acortar el período de baja a Gianpiero Lambiase, buscando acelerar su incorporación a la estructura de Woking de cara a las próximas temporadas.
De concretarse este acuerdo anticipado, la medida tendría un impacto directo e inmediato en Max Verstappen. El piloto neerlandés, se quedaría sin su histórico ingeniero de carrera de confianza durante tres Grandes Premios fundamentales hacia el cierre del campeonato (Austin, Sao Paulo y Las Vegas).
La salida de Lambiase de la escudería austriaca se confirmó a principios de año, con un acuerdo para asumir el rol de director de operaciones de carrera en McLaren bajo las órdenes directas de Andrea Stella, con fecha límite de incorporación hacia 2028. Sin embargo, ante el rechazo de la directiva de Woking a que el británico permanezca inactivo un año completo, el CEO Zak Brown ha abierto un canal de diálogo directo con el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, para flexibilizar los plazos de su cláusula de no competencia.
Mientras se define el futuro inmediato de Gianpiero Lambiase, Red Bull comenzó a reestructurar su organigrama técnico. Por un lado, la vacante directiva será ocupada por Tom McCullough, quien llega procedente de Aston Martin para asumir la jefatura de operaciones de carrera. Por otro lado, la transición en el garaje del tetracampeón mundial también está en marcha.
Tom Hart se perfila como el nuevo ingeniero de carrera de Max Verstappen a partir de la próxima temporada, habiendo tenido ya su primera toma de contacto oficial junto al piloto durante las sesiones de entrenamientos libres en el Gran Premio de Italia hace unas semanas en Monza, consolidando un relevo generacional inminente en el muro de boxes de Milton Keynes.
