Colapinto da las gracias a los mecánicos por su arduo trabajo en Las Vegas
Franco Colapinto ha tenido un fin de semana realmente duro en un Gran Premio de Las Vegas que no ha sido muy positivo para él en cuanto a resultados. Tuvo un viernes muy duro por el gran choque que protagonizó sobre el final de la Q2 de la clasificación, cuando golpeó el muro interno en la curva 16 y rebotó violentamente contra el muro exterior, sufriendo un golpe de más 50G.
Un golpe que dejó completamente destrozado su monoplaza y que obligó a los mecánicos a tener que trabajar arduamente durante todo el día para conseguir reparar a tiempo para la carrera un monoplaza que requirió hasta un cambio de chasis para conseguir estar en la parrilla de la carrera del Gran Premio de Las Vegas. A pesar de ello, terminó con una sonrisa su paso por Las Vegas después de finalmente poder tomar parte de la carrera del sábado por la noche y completarla en una respetable 14º posición, superando a varios rivales pese a haber iniciado desde el pitlane. Una carrera que ha dedicado a sus mecánicos, aunque asegura que merecen más, por el gran trabajo que han hecho durante el fin de semana para tener listo su coche.
«Cuando conduces, vas al límite. Y creo que por cómo estaba la situación al principio de la vuelta, tuve que arriesgar más para intentar entrar en la Q3. ¡Probablemente no tendría que haber arriesgado tanto! Pero hice lo que pude. Creo que fue difícil gestionar esa última vuelta en la Q2. Estábamos muy cerca de Gasly. Al principio de la vuelta (de calentamiento) tenía una diferencia muy grande de cinco o cuatro segundos antes de empezar a presionar. Y entonces él, creo realmente ralentizó después de la curva 16. Antes de empezar la vuelta rápida levantó tanto, tanto, que estaba ocho décimas por detrás de él, y luego estaba (Oscar) Piastri detrás de mí terminando la vuelta», comenta Franco Colapinto.
«Estaba en una posición muy, muy incómoda, y realmente no es lo ideal. Y comencé ocho décimas por detrás… así que tuve que tomar más riesgos de los que debería. Tuve mucho aire sucio en esa vuelta. Así que fue una clasificación difícil para nosotros. Creo que el ritmo estaba ahí para estar en la Q3, muy cerca. Así que es duro, creo que ha sido un día duro para nosotros, porque deberíamos haber estado cerca de entrar entre los 10 primeros. Pero hoy se trataba de terminar la carrera y preparar el coche para la próxima ronda», añade.
«Creo que al principio de la carrera tomé un poco más de margen. Después de un accidente como el de ayer, es difícil volver a tomar el ritmo. Salir directamente desde el pitlane no era lo que yo quería. Pero creo que poco a poco he ido recuperando el ritmo. Hice una segunda parte de carrera muy buena y fuerte, pero perdí mucho tiempo, muchos segundos al principio de la carrera. Creo que esa fue la parte más dura», finaliza.
