La complicada preparación que está teniendo Carlos Sainz para el Dakar
Carlos Sainz afronta este fin de semana el Rally Andalucia como preparación para el Dakar 2021 que se disputará el próximo mes de enero. El piloto madrileño afronta una edición más del rally raid más duro del mundo en el que irá para defender su reciente victoria conseguida en 2020 y en la que intentará luchar de nuevo en las primeras posiciones con un Mini X-Raid que ha seguido mejorando y siendo más dominante de lo que lo fue hace unos meses en Arabia Saudí.
El madrileño habla sobre la preparación que han tenido para este Rally de Andalucia y sobre todo, para el Dakar. Admite que con la situación tan excepcional que estamos viviendo actualmente es realmente complicado realizar una preparación para competir, sin embargo, han estado trabajando a destajo para intentar conseguir unos buenos test. Este fin de semana competirá en el Rally de Andalucia con un buggy que ha mejorado en comparación al del Dakar 2020, con el que esperan volver a luchar por la victoria.
«Sí, los test han sido complicados. Básicamente hasta antes de agosto no pudimos hacer nada. Luego, la semana pasada hicimos otro día y medio de pruebas y está siendo más difícil porque no hemos tenido muchas más opciones. Tampoco hemos podido correr en Marruecos… De hecho, este Rally de Andalucía es en su sustitución. En ese sentido está siendo más difícil, no solo por los test sino por las carreras de preparación. En principio, vamos a hacer esta carrera y probablemente hagamos alguna otra en Arabia Saudí como hicimos el año pasado, alguna Baja de dos días en el mes de diciembre. Pero ahora hacer planes, ya no a largo plazo, sino a medio, es complicado porque las cosas cambian de un día para otro, lo que hoy vale dentro de dos días es diferente. Es muy difícil hacer planes», comenta Carlos Sainz en una reciente entrevista para el Diario AS.
«Se han ido puliendo algunas cosas en el coche. Será la tercera participación en el Dakar que hagamos con este coche, el año pasado se dio un buen paso adelante y se trata de pulir esos aspectos que en carrera no han ido del todo bien, o que se puedan mejorar. Hay asignaturas pendientes como las suspensiones, en las que siempre puedes avanzar algo. Vamos a llevar un coche con alguna pequeña modificación que seguro que nos va a ayudar», añade.
