• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton vuelve a ser el más rápido y se lleva la pole en Mugello

      Lewis Hamilton vuelve a ser el más rápido y se lleva la pole en Mugello

      Iván BeneytoIván Beneyto
      septiembre 12, 2020
      Lewis Hamilton vuelve a ser el más rápido y se lleva la pole en Mugello

      El piloto británico del equipo Mercedes, Lewis Hamilton, arrancará el Gran Premio de la Toscana-Ferrari 1000 desde la pole position, después de conseguir ser el más rápido en la sesión de clasificación. Pese a verse superado por su compañero de equipo durante todas las sesiones de entrenamientos libres, el inglés ha sido capaz de imponerse a Valtteri Bottas una vez más, logrando una nueva pole que remarca su liderato y su dominio en esta temporada. Tras los dos Mercedes, que han vuelto a estar un paso por delante del resto, Max Verstappen se ha situado, con su Red Bull, nuevamente como el tercer clasificado.

      La cuarta posición esta vez ha sido para el tailandés Alexander Albon (Red Bull), quien este fin de semana parece estar rindiendo a un mejor nivel. Ya por detrás de Albon, y a una distancia más amplia, encontramos a un excepcional Charles Leclerc (Ferrari), que ha logrado colocar su monoplaza como el mejor de la zona media. Tras el monegasco, los dos Racing Point han ocupado la sexta y séptima plaza respectivamente, siendo Sergio Pérez más rápido que Lance Stroll, mientras que Carlos Sainz (McLaren), noveno, se ha intercalado entre los dos Renault, siendo Daniel Ricciardo octavo y Esteban Ocon, sin tiempo, décimo.

      Q1

      La primera tanda de la clasificación ha estado muy apretada, ya que en la zona media las diferencias de tiempo han estado más que apretadas. Los primeros en rodar sobre el asfalto del circuito de Mugello han sido los Williams, quienes han comandado los primeros minutos de sesión antes de que más pilotos salieran a pista para completar sus primeros intentos en Q1. Tras colocarse los Mercedes en cabeza e ir registrándose los diferentes tiempos sin mayores contratiempos en el primer intento, la lucha por la Q2 ha pasado a ser el plato principal en los compases finales de sesión.

      Con los Williams nuevamente abriendo la sesión, el susto de la tanda lo ha protagonizado el británico George Russell, quien a punto estaba de salirse con su monoplaza en la curva 7. Finalmente, y tras rondar la zona de peligro pilotos como el alemán Sebastian Vettel, quien ha pasado a Q2 por los pelos, el principal damnificado de esta sesión ha sido el ganador de la última carrera, Pierre Gasly, quien poco podía hacer para pasar a manos de su Alpha Tauri. Además, la sorpresa la protagonizaba Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, ambos en Q2 por tercera vez esta temporada.

      Q2

      Con una zona media tan apretada, la Q2 se presentaba como una sesión en la que la lucha por avanzar a Q3 iba a estar muy disputada. Y es que muchos pilotos han tenido que realizar varios intentos para poder optar a pasar a Q3, siendo los principales protagonistas los pilotos de McLaren, que se han batido durante el segundo intento para ver quien de los dos formaba parte de la sesión final. Finalmente, y tras conseguir mejorar en el último suspiro, Carlos Sainz ha logrado dejar fuera a su compañero de filas, Lando Norris. Mientras, por delante, los Mercedes han seguido a lo suyo, dominando una sesión en la que Max Verstappen ha sido capaz de acercarse mucho a los hombres de Brackley.

      Otra de las sorpresas de la Q2, aunque este año no tanto, ha sido una nueva eliminación de Sebastian Vettel, que se ha quedado fuera nuevamente a manos de su Ferrari e incluso se ha visto superado por el Alfa Romeo de Kimi Räikkönen. A diferencia del resultado obtenido por Vettel, el otro Ferrari pilotado por Charles Leclerc ha dado sensación de rendir a un nivel mucho mejor, logrando pasar a Q3 con un amplio margen.

      Q3

      Nuevamente, la lucha por la pole ha estado protagonizada por los mismos de siempre, los Mercedes y Max Verstappen. Y es que el primer intento en la Q3 de hoy ha sido, finalmente, el definitivo, ya que la segunda parte de la crono ha estado condicionada por una bandera amarilla provocada por el francés Esteban Ocon, quien trompeaba con su Renault. Finalmente, Lewis Hamilton se ha vuelto a imponer a su compañero de filas Valtteri Bottas, quien a posteriori no ha podido ni realizar su segundo intento, perdiendo así la oportunidad de arrebatarle la pole al británico.

      Resultados

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Christian Lundgaard domina la carrera sprint de Fórmula 2 en Mugello
      Siguiente artículo
      Christian Lundgaard domina la carrera sprint de Fórmula 2 en Mugello
      Hamilton consigue la pole en Mugello: "He trabajado duro para mejorar"
      Artículo anterior
      Hamilton consigue la pole en Mugello: «He trabajado duro para mejorar»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.