Otro datos más que se suma al escándalo de Racing Point y Mercedes
Racing Point y Mercedes están protagonizando un escándalo actualmente en el paddock de la Fórmula 1. El gran parecido que tiene el RP20 y el W10 Hybrid de la temporada 2019, hizo que muchos equipos de la zona media de la parrilla de la categoría reina no estuvieran muy satisfechos ante la estrategia que ha tomado el equipo canadiense para competir en la Fórmula 1.
Eso hizo también que Renault reclamara por diferentes partes del monoplaza canadiense, sin embargo, la FIA solo aceptó a trámite las quejas sobre los conductos de freno, los cuales tuvieron una sanción económica y de puntos insuficiente para Renault, que sigue reclamando.
Ahora, se suma un nuevo dato a este escándalo protagonizado por Racing Point y Mercedes, y es que Colin Kolles, ex-jefe de equipo de Jordan, Midland, HRT y Caterham, habla sobre cómo Mercedes ha ayudado recientemente a Racing Point por la compra de acciones que ha llevado a cabo Toto Wolff en Aston Martin.
«A partir de fotografías no puedes copiar un coche. Y no es sólo por los conductos de freno. Es por todo el concepto del monoplaza. No se ha copiado a base de fotografías. No ha tenido piezas sólo, también ciertos datos. Y han tenido, según me han contado, un modelo a escala del 60% usado en el túnel de viento y un coche de exhibición como plantillas. Han escaneado sus partes para convertirlas en datos de CAD. De otra manera, el concepto no habría funcionado», comenta Colin Kolles para RaceFans.
