Glickenhaus revela el SCG 007, su hypercar para intentar ganar el WEC
El fabricante norteamericano Scuderia Cameron Glickenhaus ha revelado recientemente el SCG 007, el hypercar con el que quieren ganar el Mundial de Resistencia y la 24 horas de Le Mans a partir de la temporada 2020-21. Pero no lo tendrá fácil, ya que tendrá que enfrentarse a grandes estructuras como Toyota, cuya experiencia jugará un papel importante y Aston Martin, que quiere revolucionar la competición con el Valkyrie.
Aerodinámicamente, el coche de Glickenhaus es muy minimalista y por lo que más destaca es por una carrocería larga, que recuerda el estilo ‘longtail’ que tenían el McLaren F1 GTR o Nissan R390 de la categoría GT1. Los encargados de diseñar la máquina del equipo neoyorquino ha sido la estructura italiana Podium Advanced Engineering. A nivel mecánico, se espera que el SCG 007 cuente con un motor bi-turbo de 3000cc capaz de desarrollar 840 caballos de potencia. Por ahora se desconoce el suministrador de dicho motor, pero lo que si se sabe es que en conjunto, el coche pesará 1100 kilos.
El SCG 007 sigue en plena creación y su montaje final está previsto para el mes de agosto, con lo cual les deja poco margen de maniobra, ya que la temporada del WEC empieza en septiembre. Teniendo todos esto en cuenta, se ha puesto en duda su participación en los test de pretemporada en el circuito de Silverstone lo cuales tendrá lugar del 31 de agosto al 1 de septiembre, además de no participar en las 6 horas de Silverstone de la semana siguiente.
A pesar de ser un equipo pequeño, Scuderia Cameron Glickenhaus al igual que ByKolles (vuelve al WEC ), intentarán hacer frente a las imponentes Aston Martin y Toyota. Sin embargo, no sería la primera vez que un gran fabricante sucumbe a la ilusión y ganas de una estructura privada.
