• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mattia Binotto, sobre Mick Schumacher: «Se comporta igual que Michael»

      Mattia Binotto, sobre Mick Schumacher: «Se comporta igual que Michael»

      Kristiyan Georgiev Dremov
      abril 21, 2019
      Mattia Binotto, sobre Mick Schumacher: «Se comporta igual que Michael»

      Tras proclamarse campeón de la FIA F3 y ser ascendido a la Fórmula 2, en Ferrari no dudaron en fichar a Mick Schumacher para la academia de pilotos, dado el potencial que encerraba el joven piloto alemán, hijo del siete veces campeón del mundo de F1, Michael Schumacher. Hace un par de semanas le dieron su primera oportunidad para subirse a un monoplaza de Fórmula 1 y fue todo un acontecimiento ver de nuevo a un Schumacher subido a un monoplaza de la categoría reina, disfrutando de una jornada a los mandos del Ferrari SF90 y otra en el Alfa Romeo.

      Pero dejando atrás todo eso, lo que más destacó Mattia Binotto sobre Mick Schumacher fue su comportamiento, el cual es muy similar al que mostraba su padre cuando era piloto. El italiano asegura que en Maranello lo trataron de cuidar al máximo, pero el joven Schumacher siempre estaba hablando en el box con los ingenieros sobre el monoplaza para tratar de entenderlo a la perfección. 

      «La primera vez que lo vi después de muchos años en Maranello, lo miré y no creí que se pareciera realmente a Michael. Pero la forma en que se comporta es muy similar, y la manera en la  que se interesa por el coche, discutiendo con los mecánicos. En Maranello lo estábamos cuidando, pero él siempre estaba en el taller mirando el coche, hablando con los mecánicos. En eso se parece mucho a su padre «, comenta para Motorsport el máximo responsable de Scuderia Ferrari.

      Los dos días de test en Bahréin no fueron una evaluación para ver su potencial en un Fórmula 1, sino más bien para que tuviera una primera toma de contacto y que aprendiera todas las peculiaridades de un monoplaza de estas características.

      «Fue su primer día en un monoplaza y lo más importante era aprender. Hizo un buen trabajo, muy concentrado e intentó hacerlo de la manera más adecuada posible para aprender al máximo», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lando Norris agradece la ayuda de Fernando Alonso en el desarrollo del MCL34
      Siguiente artículo
      Lando Norris agradece la ayuda de Fernando Alonso en el desarrollo del MCL34
      Fernando Alonso impresionó a Toyota y a De Villiers en su test con el coche del Dakar
      Artículo anterior
      Fernando Alonso impresionó a Toyota y a De Villiers en su test con el coche del Dakar

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.