Honda no descarta motorizar al McLaren de Fernando Alonso en la IndyCar
La aventura de McLaren junto a Honda en Fórmula 1 en estos últimos años ya es bastante conocida por todos, protagonizando un verdadero batacazo para ambos durante su alianza. A finales de 2017, ambas partes decidieron separarse y buscar nuevos caminos. Fuera de la Fórmula 1, Honda motorizó el monoplaza de Fernando Alonso en su participación en las 500 millas de Indianápolis de 2017, y tampoco cosecharon el resultado esperado, con una rotura de motor, abandonando la mítica prueba cuando el español optaba a la victoria.
Después del largo historial de problemas de Honda con Fernando Alonso y McLaren, pocos podrían pensar que ambas partes pudieran volver a unirse para competir. La sorpresa salta para muchos cuando Art St. Cyr, presidente de Honda Performance Developments, explica que la marca japonesa está dispuesta a ser de nuevo motorista de McLaren en la IndyCar. Los de Woking, y el propio Alonso, aún no han confirmado su participación en la categoría, pero desde Honda ya advierten de sus intenciones.
«Fernando Alonso es uno de los principales pilotos de carreras de esta generación, y disfrutamos mucho de trabajar con él en las 500 millas de Indianápolis 2017. Ha demostrado que puede ser muy competitivo desde el primer momento, y sería genial para IndyCar si decidiera pilotar aquí a tiempo completo después de su carrera en la F1. Tener a Alonso como piloto sería un beneficio obvio para cualquier equipo o fabricante», explica.
Art St. Cyr explica que están al límite del suministro de motores, ya que motorizan a gran parte de la parrilla de la IndyCar. De cara a 2019, en Honda aún tienen margen para ser la opción elegida de McLaren, pero ante tantas incógnitas, nadie descarta que el motor Chevrolet sea finalmente el elegido por los de Woking.
«Nuestros contratos de arrendamiento de motores se realizan entre Honda y equipos específicos. Varios de nuestros equipos actuales de la serie IndyCar ya tienen acuerdos con Honda para la temporada 2019, y hemos estado operando cerca de la capacidad máxima durante todo el año para proporcionar motores potentes y fiables para esos equipos. Hemos tenido conversaciones con varios equipos actuales y potenciales para 2019, y esas discusiones están en curso», asegura.
