• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Sergey Sirotkin, descontento con el comportamiento del FW41

      Sergey Sirotkin, descontento con el comportamiento del FW41

      Diego Sánchez
      mayo 11, 2018
      Sergey Sirotkin, descontento con el comportamiento del FW41

      Mala jornada de viernes para el equipo Williams, algo que ya viene siendo habitual en esta temporada. Los de Grove no están teniendo su mejor comienzo, y parecen ser el último equipo de la parrilla. Ambos Williams han quedado últimos en los Libres 1, y en los Libres 2 la cosa no ha cambiado mucho, ya que han vuelto a copar las posiciones más atrasadas.

      Sergey Sirotkin, al bajarse del FW41, ha atendido a los medios, entre los que estaba ‘TheBestF1’, y no parecía demasiado contento con el monoplaza. Kubica ha comentado por la mañana que no es nada divertido pilotar este coche, y Sirotkin afirma estar de acuedo.

      «Estoy un poco de acuerdo en eso, es difícil pilotar, y espero poder divertirme más. Hay que estar concentrado al 100%», explica el ruso.

      Después del Gran Premio de España, tendrán lugar test en el trazado de Montmeló, y Sirtokin espera que Williams pueda mejorar algunos aspectos del coche. Para él, es fundamental ser positivo y seguir trabajando, en un año que no pinta demasiado bien en su debut como piloto de Fórmula 1.

      «Vienen nuevas mejoras para el coche, probaremos en los test después del Gran Premio. Las condiciones no son las mejores, pero el equipo trabaja duro para superar la situación. Hay que ser positivos y estar concentrado», continúa el rookie.

      De esta forma, Williams sigue cayendo en picado a lo más bajo de la parrilla, en una temporada verdaderamente desastrosa para los de Grove. Sirotkin reafirma que el equipo trabaja todo lo que puede, y advierte de que el fin de semana no termina el viernes, sino que aún queda Gran Premio.

      «No han sido las mejores sesiones, pero el fin de semana no acaba aquí. Seguimos trabajando en mejorar, las condiciones no son cómodas pero lo hacemos lo mejor que podemos», finaliza el ruso.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, decepcionado: «Ser el primero del resto aquí es más difícil que nunca»
      Artículo anterior
      Lance Stroll, pesimista tras ocupar las últimas posiciones hoy: «No estoy satisfecho con el balance ni los neumáticos»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.