Marcus Ericsson, sobre Fréderic Vasseur: «Es realmente bueno»
Esta semana han saltado numerosos rumores acerca de una ruptura prematura del acuerdo que habían alcanzado para la temporada que viene Honda y Sauber, por la cual los nipones pasarían a motorizar a la escudería de Hinwil desde el 2018.
Todo ello parece haber saltado por los aires debido a la salida de Monisha Kalternborn como jefa del equipo Sauber y la incertidumbre que ha generado este suceso que ha supuesto que hasta hace un par de días el equipo suizo andara un poco descabezado. Finalmente, se hace cargo del puesto vacante el ex-jefe de equipo de Renault, Fréderic Vasseur, quien tiene varios retos de gran envergadura por delante, como volver a unir ese rompecabezas con Honda, y si no, buscar alternativas para en el tema del motorizador de la próxima temporada.
El piloto sueco de Sauber, Marcus Ericsson, reconoce que Fréderic Vasseur tiene mucho trabajo por delante para clarificar el futuro del equipo, ya que la actual situación de la estructura suiza es de confusión absoluta, más aún después de la abrupta salida de su jefa de equipo, Monisha Kalternborn.
«Para ser honesto no se que hay de cierto en los rumores acerca de la ruptura del contrato de Sauber con Honda. En los últimos días ha habido mucho movimiento pero no estoy involucrado en ellos, aún así entiendo que las cosas se moverán. Por tanto la prioridad de Vasseur será resolver este asunto. Si Honda está centrada al 100% en resolver sus problemas es algo bueno para nosotros unirnos con ellos. De lo contrario, obviamente no es el caso. Esta pregunta es la que necesita respuesta y obviamente no se lo que piensa cada uno al respecto», comenta.
Por otro lado, valorando la llegada de Fréderic Vasseur, el sueco se muestra realmente feliz porque su equipo cuente con alguien tan capaz como él para encabezar este proyecto. Recordemos que el francés fue la cabeza de lanza del todopoderoso equipo ART Grand Prix en la GP2 Series.
«Sauber ha firmado realmente a alguien muy bueno. Vasseur ha demostrado tener muchos éxitos, aunque quizás no en el ámbito de la F1. En el paddock es una persona muy respetada. Traerá su libro maestro, revisara todos los departamentos y ver como mejorar y hacer las cosas a su manera. He estado varias veces probando con su equipo, ART Grand Prix y después de la carrera iré a Hinwil para hablar directamente con él», finaliza el piloto sueco de Sauber.
