Toto Wolff da parte de culpa a Pirelli por su estrategia con Hamilton en Australia
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha hablado sobre la decisión que tomaron en Australia por la que Lewis Hamilton paró en boxes unas vueltas demasiado pronto, lo que provocó que perdieran la carrera a favor de Sebastian Vettel después de pasar varias vueltas por detrás de Max Verstappen.
El austríaco ha descargado parte de la culpa de su equipo en los neumáticos Pirelli y su funcionamiento diferente respecto al año pasado, hecho que provocó una gran incertidumbre entre los integrantes del equipo alemán.
«Pienso que estos neumáticos tienen una ventana muy estrecha y necesitamos mantenerlos en ella para que rindan bien. Si estamos por debajo o por encima de ese rango, perdemos movimiento. Es diferente al año pasado, necesitamos calibrarlo todos nosotros. Esperábamos que Max parara un poco antes y que eso daría vía libre a Lewis», explica Wolff.
De todas formas, el empresario austríaco piensa que su estrategia fue acertada, ya que afirma que la posición la habrían perdido de todas formas dado el gran ritmo del equipo italiano.
«Ferrari fue simplemente el coche más rápido. La forma en que Sebastian recortó distancia a Lewis fue simplemente sorprendente. Empujamos muy fuerte, pero no pudimos alejarnos. Había riesgo de undercut, y todos pensamos que los neumáticos no le durarían más. Por ello tomamos la decisión de entrar a boxes para evitarlo. Vimos que salía por detrás de Verstappen, que estaba luchando por su propia carrera e hizo que nosotros perdiéramos la nuestra», añade Toto.
Según Wolff, haber parado más tarde no habría hecho que terminaran por delante, es más, era un riesgo que corrían al existir la posibilidad de que Ferrari realizara un undercut.
«Tratamos de tomar toda la información disponible para llamarle a boxes: los niveles de adherencia, la temperatura de los neumáticos, la opinión del piloto… y todo ello nos llevó a tomar esa decisión, posiblemente varias vueltas demasiado pronto. Después no fuimos lo suficientemente rápidos, Sebastian es el merecido ganador», comenta el austríaco.
Un gran número de personajes destacados del paddock comienzan a hablar del ‘fin de la era Mercedes‘, gracias a los grandes tests de pretemporada del Ferrari y la victoria del equipo italiano en el Gran Premio de Australia.
«Hemos tenido un ritmo excepcional los últimos tres años, pero no podemos esperar que eso continúe para siempre. Éramos conscientes de que este momento llegar. Tenemos que perder con humildad y aceptar que alguien ha hecho un mejor trabajo, y eso es lo que había sucedido», concluye Wolff.
